四月になり、大学も始まり、新しいバイトを始めて少し疲れ気味で迎えた群馬CSC 2days でした。
しかし、今回はチームフルメンバーで来たので疲れは吹っ飛びましたーw ちなみに、新しいバイトは某大手コンビニチェーン店で働き始めたのですがとにかく覚えることが多くて大変ですwwレジ打ちやら品出しのやり方だとか頭がパンク状態ですw まずは1日目 目標:10位以内、心臓破りで耐える 結果:14位 コース概要:群馬CSC 6キロコース 4周 合計24km 良かった点 ・消極的な走りでポイントゲット(これは良かった点に入るのか??) 悪かった点 ・宇都宮RRの反省を活かし、前を引きすぎないように心がけるも前にでることがあまり無かった。 ・隣の人と接触する回数が多かった。 ・周りの人とのコミュニケーションが少なかった。 検車、出走サインを早めに終わらせ真ん中当たりにバイクを置いてチームで持ってきたサブバイクでアップ。そしてきちんとある程度の時間に戻る。 そしてコースインの時に、自転車に乗らず走ったのですがスタートラインまで遠くいつの間にか最後尾www 宇都宮RRの反省活かせてない〜 しかし、また隣には同じ茨城県勢のOTRの大和田さんがいてまた譲ってもらっちゃいましたwいつもありがとうございます! そしてスタート。今回はローリングスタートなのでリアルスタート前までに20番手以内に居座ることに成功 そしてこないだの宇都宮RRでロードレースの苦手意識がついてしまったので、なるべく常に集団の中盤にいることを心がける。 そして、集団の真ん中はふらつく人が多くて危ないことを学習。やはり集団前方にいるのが最善だなと明日に修正できるようにする。 1日目は落ち着いた展開だったので、スプリント勝負になったのですが前にほとんど出ていない自分にスプリントする権利も足もなく14位で集団ゴール。 CSCをレースで走るのは初めてだったので、明日に繋げるよういろいろと収穫はあったかなと思います。 そして2日目 目標:10位以内、心臓破りで耐える、スプリント狙う 結果:2位 コース概要:群馬CSC 6キロコース 3周 合計18km 良かった点 ・常に前を意識し、実行できた。まさか心臓破りを引くなんて思わなかったしw ・前日、宇都宮RRの反省を充分に活かせた。 悪かった点 ・先頭交代から下がるときの下がり方がよくわからないというか隊列から完全に外れてしまうことが多い。そして不安定要素になってしまう。 まず、目標昨日と同じかよって思ったかも知れませんが、昨日よりコースが短くなりペースが昨日より上がると予想したためです。 2日目は出走予定が15:55だったのですが、実際のスタート時間が16:30にまで押されたので待つのに疲れました。 メンバー四人でサイクリング〜 してから、上まで戻り準備開始。 時間があるためダラダラとアップしてしまい、脚は温まるも眠気とモチベーションが下がり良くない感じ。 今回のスタート位置に並ぶのはちゃんと自転車に乗ったのにも関わらず気づいたらまた最後尾www またローリングスタートで20番手以内に回復。 スタートが4時半なだけあって、日が傾いてところどころクソまぶしい。 慎重に下り区間を終えリアルスタート ダラダラしたせいで脚に力が入らない。ちょっとした登りがキツイ。 だが、ちょいちょい前に飛び出す人がいるため油断できない状況が続いてるうちに集中力が回復。 今回は短いから絶対に逃げは許してはいけないと思い潰しに行く。 ここまで足を使ってでも潰さないといけないと思ったのは宇都宮RRの二の舞にはなりたくないからだ。 一周目で、前引いたり、逃げをつぶしたりして疲れたから二周目はもし中切れが起きてもなんとかなるように20番手以内キープ。少しでも中切れしそうならラインを新しく作って即埋めにいく。 そうこうしているうちに三周目。たぶんアナウンスでは先頭23人だった。 スプリント狙いだったため23人は多い(午前ユースのスプリントでの落車を見ているため減らしたかった) 三周目もちょいちょい飛び出す人がいるがただの様子見。 そして問題の心臓破り。ここで落ちたらスプリントもクソもない。絶対落ちたくなかった。 結果的に6番手あたりで登りきる。よし!!! そこで、最初からずーっとマークしていた、AFRTの羽上田さんもいることを確認。すかさず近くに移動。 そしてホームストレートに突入。その時何人付いてきてるかなど知らないが、1人先行。自分は4番手。 残り250mくらいのところからスプリント開始 こないだのクリテリウムみたいに周りが止まって見えるようなことは無く、今日もダメかと思ったが50m切っても前に1人以外視界にいない。 ついにきた。一発昇格!!! やっちゃったって感じでしたね。 今回もたくさんの応援ありがとうございました!!! またよろしくお願いします! 帰りに応援に来てくださった方々も一緒にご飯を食べに行こうとなったのですが、いろいろハプニングがあり解散。選手の5人でラーメン食って帰りました〜w そのハプニングもチームワークを活かして即解決したんですけどねw フルメンバーでの遠征ほんと楽しかったです〜 送迎等ありがとうございました。 使用機材 ・フレーム BH AR ・ホイール F シロッコ35mm R ゾンダ 30mm ・タイヤ IRC FORMULA PRO TUBELESS RBCC ・クランク FC6800 52-36 ・スプロケ CS6800 28-11 次戦は5月13.14日の鴨川TT&CR予定です。 よろしくお願いします。
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